گردگیر پلوس مگان

گردگیر پلوس چیست؟ گردگیر پلوس قطعه‌ای پلاستیکی و قیف مانند است که در انتهای پلوس قرار دارد. همانطور که که گفتیم این قطعه توری شکل است و همانطور که از نامش پیداست از ورود گردو خاک به درون پلوس جلوگیری می‌کند. اغلب تعمیرکاران در هنگام چکاپ یا سرویس دوره ای، این قطعه را نیز مورد ارزیابی قرار می‌دهند و در صورت نیاز به تعویض، نوع جدیدی را جایگزین می‌کنند. نواع مدل گردگیر پلوس  در خودرو همانطور که گفتیم گردگیر پلوس در دو مدل در خودرو به کار گرفته می‌شوند: گردگیر پلوس سمت گیربکس گردگیر پلوس سمت چرخ محل نصب دقیق گردگیر پلوس محل قرار گیری گردگیرپلوس در جایی مابین چرخ‌ها و گیربکس که انتقال نیرو انجام می‌شود، است. این ارتباط بیش از هرچیزی اهمیت گردگیر پلوس را در خودرو نشان می‌دهد. اگر گردگیر پلوس دچار مشکل یا خراب شود و گرد و خاک به درون پلوس و گیربکس راه پیداکند، خرابی آن‌ها اجتناب ناپذیر خواهد بود. همانطور که می‌دانید عدم عملکرد مناسب گیربکس منجر به خرابی موتور یا قفل شدن آن نیز می‌گردد که در این صورت تبعات بدی را برای شما به همراه می‌آورد. قرار گرفتن گردگیر پلوس بین گیربکس و چرخ‌ها موجب فرسودگی استهلاک زود رس آن خواهد شد. به همین دلیل مجددا متذکر می‌شویم که چکاپ و بررسی آن در فواصل کوتاه تری انجام گیرد. کاربرد یا وظیفه گردگیرپلوس همانطور که گفتیم این قطعه مانند یک صافی از ورود گرد و غبار و آلاینده به درون پلوس سمت گیربکس جلوگیری می‌کند. اغلب گردگیرها از قطعاتی کناری یا قطعاتی که به آن‌ها متصل هستند، جلوگیری می‌کنند. درواقع آن‌ها با ممانعت از ورود هرگونه ناسازگاری، از آن‌ها مراقبت می‌کنند. همچنین اگر در برخی از قطعات از گیریس استفاده شده باشد، این قطعه از خروج آن‌ها جلوگیری می‌کند. علائم و نشانه‌های خرابی پلوس و گردگیر پلوس همانطور که گفتیم، گردگیرپلوس یکی از اجزای مصرفی پلوس به شمار می‌آید. خرابی این قطعه منجر به خرابی پلوس گشته و بر آن تاثیرگذار خواهد بود. به همین دلیل تعیین و تشخیص نشانه‌های خرابی گردگیر پلوس و تفکیک آن از خرابی پلوس کمی‌سخت است. بنابراین تصمیم گرفتیم که در این بخش به نشانه‌های خرابی این قطعه بپردازیم. به خاطر داشته باشید که اقدام به موقع شما، از تصادف یا چپ شدن خودرو جلوگیری کرده و مانع از آسیب به گیربکس و دیفرانسیل خودرو می‌گردد. اگر در هنگام دورزدن خودرو متوجه صدایی تق تق مانند شدید، به احتمال زیاد پلوس خودرو آسیب دیده است. اگر می‌خواهید بدانید که پلوس کدام سمت خراب شده، تنها کافی است که فرمان را تا انتها بچرخانید. هر سمتی که صدا شنیده شد یعنی پلوس همان سمت خراب است. اگر در هردو سمت صدا شنیدید، یعنی پلوس هر دو سمت خراب شده است. اگر در سرعت‌های بالا اتاقک خودرو و دست دنده آن شروع به لرزش کردند، یعنی پلوس خودرو با مشکل روبه رو شده است. البته لرزش اتاقک خودرو نشانه خرابی سایر قطعات خودرو نیز است. اما به هر حال بهتر است که در صورت مواجه از بررسی گردگیر پلوس غافل نشوید. شنیدن صدای تقه از دیگر نشانه‌های خرابی پلوس است. این صدا معمولا هنگامی‌که پای را بر روی پدال گاز فشار می‌دهید، شنیده خواهد شد. وجود روغن یا گریس در لبه‌هاب چرخ از نشانه‌های دیگر پلوس است. در واقع در صورت پارگی گردگیر پلوس امکان نشت روغن به لبه‌های چرخ وجود دارد. بنابراین در اسرع وقت نسبت به تعویض آن اقدام کنید.