نعلبکی فلزی بالای فنر لول جلو ال 90

نعلبکی فلزی بالای فنر لول جلو یکی از اجزای سیستم تعلیق  است که در بالای فنر لول و زیر بلبرینگ سرکمک قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی آن توزیع یکنواخت فشار فنر به بلبرینگ و پایه کمک‌فنر و همچنین نگه داشتن مجموعه در محل صحیح با استفاده از پیچ مرکزی است. مشخصات و ویژگی‌ها: جنس: فولاد پرس‌کاری‌شده با روکش ضدزنگ (رنگ الکترواستاتیک یا گالوانیزه) طراحی: به شکل کاسه یا نعلبکی با یک سوراخ مرکزی برای عبور پیچ و میل کمک‌فنر ویژگی پیچ‌دار: پیچ مرکزی یا محل رزوه برای بستن به میل کمک‌فنر و فیکس کردن مجموعه محل نصب: بالای فنر لول جلو زیر بلبرینگ و پایه سرکمک وظایف: ثابت نگه داشتن فنر در جای خود جلوگیری از تغییر محل نشیمن فنر هنگام چرخش فرمان یا ضربات جاده انتقال بار به شاسی به‌صورت یکنواخت فنر لول چیست؟ فنر لول یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم تعلیق است که یکی از وظایف آن دفع و خنثی سازی ضربات و تکان‌های ناشی از عبور از سطوح ناهموار جاده است. در سیستم تعلیق خودرو وجود دو قطعه در کنار یکدیگر ضروری است. به عبارتی این دو قطعه مکمل یکدیگر هستند. کمک فنر و فنر خودرو در کنار یکدیگر عملکرد مناسبی خواهند داشت و در صورت خرابی یکی از آن‌ها، دیگری به تنهایی قادر به انجام وظایف خود نیست. فنر لول که یکی از انواع فنرهای خودرو محسوب می‌گردد که وظایف و نقش‌های زیادی بر عهده داشته و وجود آن در کنار کمک‌ها ضروری است. یکی از مهم‌ترین نقش‌های آن جلوگیری از چپ شدن خودرو بر روی پیچ‌های جاده است. فنر لول چیست و چه کاربردی در خودرو دارد؟ فنر لول، قطعه‌‌ای است که به صورت حلقه‌های متناوب یا مارپیچ شکل به دور کمک فنر تابیده شده است. تعداد حلقه‌ها، ارتفاع و قطر میله در مقاومت و قدرت فنر تاثیر گذار هستند. به گونه‌‌ای که هر چقدر قطر آن بیشتر باشد، فنر مقاومت‌تر و پرقدرت‌تر است. وظیفه این نوع فنر خنثی کردن ضربات و ارتعاشات سطح جاده و همچنین تنظیم سطح ارتفاع خودرو و برقراری تعادل بر روی پیچ‌های خطرناک است.