میل ماهک بلند پژو 405 رهیاب

میل های ماهک جزو قطعات انتقال قدرت خودرو محسوب می شوند. در واقع تعویض دنده از طریق لیور به ماهک ها منتقل شده و ماهک ها این حرکت را به صورت خطی به گیربکس انتقال می دهند. تفاوت این قطعه با لیور تقسیم دنده در این است که میل ماهک در گیربکس عمل تعویض دنده را انتقال می دهد ولی لیور در داخل کابین. با توجه به نوع گیربکس خودرو، تعداد میل ماهک ها متفاوت است. میل ماهک بلند، رابط بین دنده دستی کابین با گیربکس خودرو می باشد. در دو سر این قطعه، دو قسمت پیاله‌ای شکل وجود دارد که میله ای بین آن ها جوش داده شده است. خودروهای پژو ۴۰۵، پارس و سمند دارای دو عدد میل ماهک هستند که یکی از آن‌ها کوتاه و دیگری بلند است. با خرابی میل ماهک بلند، در عملکرد تعویض دنده اختلال ایجاد می‌شود. از نشانه های خرابی این قطعه شل شدن دسته دنده، بد جا رفتن و بیرون پریدن از دنده می باشد. با توجه به ظرافت این قطعه، نوع جوش آن بسیار اهمیت دارد. کیفیت پایین آلیاژ فلزی به کار رفته در میل ماهک، باعث می‌شود تا جوش آن به‌ خوبی انجام نگرفته و میل ماهک از آن ناحیه ضعیف و شکننده گردد. همچنین پیاله‌های آن در اثر اصطکاک به‌ سرعت خورده شده و از اندازه استاندارد خود خارج می شوند. لازم به ذکر است که تعویض این قطعه باید توسط کارشناس فنی خودرو انجام شود. در ساخت میل ماهک کوتاه رهیاب از برترین آلیاژ فلزی روز و مواد مرغوب استفاده شده است. تمامی قطعات شرکت رهیاب دارای گارانتی تعویض می باشند.