فولی پمپ هیدرولیک مدل 95 به بالا ال 90

فولی هیدرولیک یا پولی هیدرولیک یکی از اجزای مهم در سیستم موتور خودرو است که نقش حیاتی در انتقال توان و همزمان کردن بخش‌های مختلف سیستم‌های کمکی موتور ایفا میکند. این قطعه معمولاً به وسیله تسمه‌ها نیروی مکانیکی را از میل‌لنگ به سایر بخشهای موتور مانند سیستم هیدرولیک فرمان، پمپ آب، و دینام منتقل میکند. در خودرو تندر90 فولی هیدرولیک به دو نوع مدل پایین و مدل بالا تقسیم میشود. 1- وظایف فولی هیدرولیک  – انتقال قدرت فولی هیدرولیک به انتقال قدرت مکانیکی از میل لنگ به سایر اجزای موتوری کمک میکند. این انتقال قدرت به تسمه‌ها امکان میدهد تا اجزای مختلف مانند پمپ هیدرولیک فرمان و آلترناتور را به حرکت درآورند. – کاهش لغزش تسمه فولی هیدرولیک با طراحی خاص خود به کاهش لغزش تسمه‌ها کمک میکند. سطح تماس و شکل فولی به گونه‌ای است که تسمه‌ها به‌ صورت بهینه روی آن قرار گرفته و از لغزش جلوگیری میشود. 2- ساختار و جنس فولی هیدرولیک – جنس فولی فولی هیدرولیک عمدتاً از مواد مقاوم به فشار و حرارت مانند فولاد یا آلیاژهای آلومینیوم ساخته میشود. این مواد به دلیل توانایی در تغییر شکل و تحمل فشارهای بالا، برای استفاده در فولی‌ها مناسب هستند. – طراحی فولی فولی‌ها با سطحی صاف یا دارای آج طراحی میشوند که برای گیرایی بهتر تسمه‌ها استفاده میشود. طراحی فولی براساس نیاز موتور و نوع سیستم انتقال قدرت طراحی میشود تا بازدهی بهینه داشته باشد. 3- مشکلات رایج فولی هیدرولیک  – سایش و فرسایش با مرور زمان و استفاده مکرر، فولی‌ها دچار سایش و فرسایش میشوند که میتواند باعث کاهش کارایی و حتی خرابی تسمه‌ها شود. – شکستگی یا ترک در شرایطی که فولی تحت فشار زیادی قرار گیرد، ممکن است دچار ترک یا شکستگی شود. این مشکل می‌تواند منجر به خرابی کامل سیستم انتقال قدرت شود. – سر و صدای غیرعادی اگر فولی هیدرولیک درست کار نکند، ممکن است باعث ایجاد صدای غیرعادی در هنگام کارکرد موتور شود. این صداها معمولاً به دلیل انحراف یا عدم تعادل در فولی به وجود می‌آیند. 4- علائم خرابی فولی هیدرولیک  – صدای جیرجیر یکی از نشانه‌های اصلی خرابی فولی هیدرولیک، صدای جیرجیر یا تق‌تق در هنگام کارکرد موتور است. این صداها معمولاً به دلیل لغزش تسمه بر روی سطح فولی یا عدم تعادل آن ایجاد می‌شوند. – کاهش عملکرد سیستم هیدرولیک اگر فولی هیدرولیک نتواند نیروی کافی به پمپ هیدرولیک منتقل کند، ممکن است عملکرد سیستم هیدرولیک خودرو ضعیف شود، که شامل سیستم فرمان هیدرولیک نیز میشود. – شل‌شدن یا پارگی تسمه یکی دیگر از نشانه‌های خرابی فولی میتواند شل‌ شدن یا پارگی تسمه‌ها باشد. این مشکل به دلیل سایش بیش از حد یا خرابی فولی رخ میدهد. 5- نگهداری و تعویض فولی هیدرولیک – بررسی دوره‌ای فولی برای جلوگیری از خرابی‌های بزرگ‌تر، توصیه میشود که فولی هیدرولیک به‌ طور منظم بررسی شود. بررسی دوره‌ای به کمک مکانیک ماهر میتواند به شناسایی زودهنگام مشکلات احتمالی کمک کند. – تعویض به‌ موقع فولی در صورت مشاهده سایش یا خرابی در فولی، تعویض آن به معنای پیشگیری از خرابی‌های جدی‌تر است. تعویض فولی باید با دقت بالا و با استفاده از قطعات یدکی استاندارد و اصلی صورت گیرد.