شمع موتور سوزنی ال 90

همزمان با پیشرفت تکنولوژی، امروزه نسل جدیدی از شمع‌ها به نام شمع سوزنی وارد موتور خودروهای بنزینی شده که کیفیت و عملکرد بهتری نسبت به شمع‌های معمولی ارائه می‌دهد. شمع‌های اولیه معمولا از جنس الکترودهایی نظیر مس، فولاد و موادی از این دست ساخته می‌شدند. شمع‌های معمولی که امروزه در بازار مشاهده می‌کنید نیز از جنس آلیاژ‌های نیکل هستند. مقاومت آلیاژ نیکل در برابر حرارت نسبتا پایین است و نهایتا تا دمای ۴۰۰ درجه سانتیگراد کارایی دارد. این مشکل باعث می‌شود تا در موتورهایی که احتمالا حرارت موتور بیش از این مقدار می‌شود، خیلی زود عملکرد شمع معمولی به مشکل بخورد و عمر آن افزایش پیدا کند. از همین رو مهندسان در اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی نوع جدیدی از شمع با آلیاژ‌های مقاوم در برابر حرارت به نام شمع سوزنی را تولید کردند. در آن دوران سفرهای فضایی با موفقیت انجام می‌شد و مهندسان خودروسازی نیز متوجه شدند که آلیاژ‌های به کار رفته در موشک‌ها و سفینه‌های فضایی، کارایی بالایی در برابر حرارت‌های فوق‌العاده شدید نظیر ۹۰۰ تا ۱۲۰۰ درجه از خود نشان می‌دهند. همین نکته باعث شد تا آنها به فکر استفاده از این آلیاژ‌های پیشرفته در ساخت الکترودهای شمع بیفتند. به همین منظور از دو نوع فلز پلاتینیوم و ایریدیوم استفاده شد که مدل دوم گران‌تر است و مقاومت بالاتری از خود نشان می‌دهد