سنسور دمای هوای ورودی طوسی ال 90 و مگان

سنسور دمای هوای ورودی (IAT Sensor) در تندر ۹۰ – رنگ طوسی (Renault Logan / L90 Intake Air Temperature Sensor) — ✅ تعریف و جایگاه سنسور دمای هوای ورودی یکی از سنسورهای اصلی سیستم مدیریت موتور (EMS) در تندر ۹۰ است. این سنسور که در برخی مدل‌ها با بدنه‌ی رنگ طوسی عرضه می‌شود، در مسیر ورودی هوای موتور و معمولاً روی منیفولد هوا (Intake Manifold) یا در داخل هوزینگ فیلتر هوا نصب می‌گردد. این قطعه میزان دمای هوای ورودی به موتور را اندازه‌گیری کرده و به واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) ارسال می‌کند تا بر اساس آن، مقدار سوخت تزریقی و زمان جرقه‌زنی را تنظیم کند. — ⚙️ ساختار و نحوه عملکرد این سنسور از نوع ترمیستور NTC (Negative Temperature Coefficient) است؛ یعنی با افزایش دما، مقاومت الکتریکی آن کاهش می‌یابد. ECU با اندازه‌گیری اختلاف ولتاژ در مدار سنسور، دمای دقیق هوای ورودی را محاسبه می‌کند. هوای سرد چگال‌تر از هوای گرم است، بنابراین ECU باید مقدار سوخت و زمان جرقه را متناسب با دمای هوا تنظیم کند تا احتراق کامل و بهینه انجام شود.   — 🔍 کاربرد و نقش در عملکرد موتور 1. تنظیم دقیق نسبت سوخت به هوا (AFR): در هوای سرد، ECU سوخت بیشتری تزریق می‌کند تا احتراق کامل انجام شود. 2. بهبود استارت سرد: کمک به روشن شدن سریع‌تر موتور در دمای پایین. 3. کاهش آلاینده‌ها: تنظیم بهینه مخلوط سوخت و هوا باعث کاهش انتشار گازهای مضر می‌شود. 4. بهینه‌سازی زمان جرقه (Ignition Timing): در هوای گرم، ECU زمان جرقه را عقب می‌برد تا از احتراق زودرس جلوگیری شود. 5. افزایش راندمان و مصرف سوخت بهینه: با محاسبه دقیق دمای هوا، سیستم تزریق سوخت و احتراق در بهترین حالت انجام می‌شود.   — ⚠️ علائم خرابی سنسور دمای هوای ورودی روشن شدن چراغ چک موتور (Check Engine Light) مصرف سوخت بالا یا کاهش شتاب موتور استارت سخت در هوای سرد یا داغ خام‌سوزی یا نوسان دور آرام (Idle Fluctuation) کد خطای معمول: P0112 یا P0113 (ولتاژ غیرعادی در مدار سنسور IAT)   — 🔧 مشخصات فنی ویژگی مقدار تقریبی نوع سنسور ترمیستور NTC ولتاژ کاری 5 ولت DC (از ECU) محدوده اندازه‌گیری حدود -40°C تا +120°C مقاومت در 25°C بین 2.5 تا 3.0 کیلو اهم محل نصب منیفولد ورودی هوا یا هوزینگ فیلتر هوا رنگ کانکتور طوسی (در مدل‌های تندر ۹۰) — جمع‌بندی سنسور دمای هوای ورودی طوسی تندر ۹۰، یک حسگر ترمیستوری از نوع NTC است که دمای هوای ورودی به موتور را برای ECU اندازه‌گیری می‌کند. داده‌های این سنسور در تنظیم میزان سوخت، زمان جرقه‌زنی و عملکرد کلی موتور نقشی حیاتی دارند. خرابی آن می‌تواند موجب افزایش مصرف سوخت، افت توان، و روشن شدن چراغ چک شود. استفاده از سنسور اصلی با شماره فنی معتبر (ترجیحاً Valeo یا Renault Genuine) توصیه می‌شود.