رینگ موتور تندر 90- ساندرو- مگان

رینگ موتور (به انگلیسی: Piston Ring) یکی از قطعات اصلی و بسیار مهم در موتورهای احتراق داخلی است که روی پیستون نصب می‌شود و نقش حیاتی در عملکرد صحیح موتور ایفا می‌کند. — 🔹 تعریف فنی: رینگ موتور حلقه‌ای فلزی، معمولاً از چدن آلیاژی مقاوم به حرارت و سایش ساخته می‌شود و در شیارهای دور پیستون قرار می‌گیرد. هر پیستون معمولاً دارای ۲ یا ۳ رینگ است که شامل رینگ‌های تراکمی (Compression Rings) و رینگ روغنی (Oil Ring) می‌باشد. — 🔹 کاربرد و وظایف رینگ موتور: 1. آب‌بندی محفظه احتراق: رینگ‌ها مانع از نشت گازهای حاصل از احتراق از محفظه سیلندر به کارتل (محفظه روغن) می‌شوند و فشار فشرده‌سازی موتور را حفظ می‌کنند. 2. کنترل مصرف روغن: رینگ روغنی، لایه نازکی از روغن را روی دیواره سیلندر باقی می‌گذارد تا اصطکاک کاهش یابد و از ورود بیش‌ازحد روغن به محفظه احتراق جلوگیری شود. 3. انتقال حرارت: رینگ‌ها گرمای تولیدشده در پیستون را به دیواره سیلندر و سپس به سیستم خنک‌کننده منتقل می‌کنند. 4. کاهش اصطکاک: با ایجاد فیلم نازکی از روغن بین پیستون و سیلندر، از سایش و خوردگی جلوگیری می‌کنند.   — 🔹 علائم خرابی رینگ موتور: 1. افزایش مصرف روغن موتور (نیاز به اضافه‌کردن مکرر روغن). 2. خروج دود آبی از اگزوز به دلیل ورود روغن به محفظه احتراق. 3. کاهش قدرت و شتاب خودرو به علت کاهش فشار تراکم. 4. روشن شدن چراغ چک موتور در بعضی خودروها. 5. نشتی کمپرس و افت فشار در تست کمپرس موتور. 6. دود زیاد و بوی سوخت ناقص هنگام استارت سرد. 7. رسوب و جرم روغنی روی شمع‌ها به دلیل سوختن روغن در سیلندر.   — 🔹 نتیجه‌گیری: رینگ موتور، قطعه‌ای کوچک اما حیاتی است که وظیفه اصلی آن آب‌بندی، کنترل روغن و انتقال حرارت می‌باشد. خرابی آن می‌تواند منجر به کاهش راندمان موتور، افزایش مصرف روغن و آلودگی شدید دود خروجی شود و معمولاً برای رفع مشکل باید موتور باز و رینگ‌ها تعویض گردند.