دسته موتور دو سر پیچ پژو 206 رهیاب

در تمامی خودروها به منظور جلوگیری از انتقال لرزش‌ها و تکان‌های موتور و گیربکس، از تعدادی دسته موتور استفاده می شود. هنگام نیم‌ کلاچ کردن، ضربات موتور در بیشترین حد می باشد که در چنین مواردی دسته موتور دو سر پیچ، جلوی ضربه اتومبیل را می گیرد و مانع از لرزش اتاق خودرو می شود. بطور کلی وظیفه دسته موتورها مستهلک کردن ضرباتی است که موتور در اثر کار کردن و روشن بودن به بدنه خودرو وارد می‌نماید. همانطور که از نام این قطعه پیداست، در هر طرف آن پیچ اتصال وجود دارد. زمانی که دسته موتور دو سر پیچ خراب شده باشد در بدنه خودرو لرزش ایجاد خواهد شد. همچنین در موقع نیم کلاچ به خودرو ضربه وارد می شود. خرابی می تواند به‌ دلیل اتمام زمان مصرف، پوسیدگی، جنس نامرغوب یا پاره‌ شدن قطعه اتفاق بیافتد. با توجه به اینکه این قطعه از قطعات جلوبندی خودرو بوده، کیفیت نامناسب آن موجب شده که به سایر قطعات جلوبندی نیز آسیب وارد شود.