بوش طبق فلزی پراید (قطر 30) رهیاب

سیستم تعلیق خودرو از اجزای مختلفی مانند فنر، بوش و طبق تشکیل شده است که هر کدام وظیفه خاصی را برعهده دارند بوش ها جهت اتصال اجزای مختلف سیستم به یکدیگر به کار می روند و در یک‌ جهت می‌چرخند. به طور کلی از بوش ها به دلیل خاصیت الاستیکی آنها، جهت حذف لرزش ها، سر و صدا و تحمل بخشی از ضربات وارده به خودرو استفاده می شود. بوش طبق فلزی، بر روی طبق خودرو سوار شده و موجب انسجام آن می شود. طبق جزو قطعات اصلی جلوبندی بوده و با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شود. طبق ها از جنس فلز بوده و عمل اتصال چرخ به خودرو را برعهده دارند. طبق خودروها در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و مانند بازوهایی شاسی خودرو را به سیستم جلوبندی مرتبط می سازند. طبق ها از طریق سیبک به چرخ خودرو متصل می شوند. در صورتی‌ که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود. خودروی پراید نیز دارای دو عدد طبق می باشد که در قسمت جلو و دو طرف خودرو قرار دارند. زمانی که بوش طبق فلزی خراب شده باشد، موجب لاستیک سایی و گیج زدن خودرو می شود. فرمان خودرو کشیده شده و نمی توان آن را میزان فرمان نمود. همچنین در زمان مواجه با سرعت گیرها و یا در هنگام فشردن یا آزادکردن پدال گاز و ترمز سر و صدا ایجاد شده و صدای تقه به گوش می رسد. خرابی به‌ دلیل اتمام زمان مصرف، پوسیدگی و مواد اولیه نامرغوب اتفاق می‌افتد. از آنجا که طبق، جزو اجزای مهم در جلوبندی خودرو محسوب می شود باید در ساخت بوش های آن از مواد اولیه مرغوب و استاندارد استفاده شود. با توجه به اینکه این قطعه از بوش های مربوط به طبق خودرو بوده، عملکرد نامناسب آن به سایر قطعات جلوبندی نیز آسیب می رساند. در هنگام ساخت این بوش ها باید به ابعاد آن ها نیز توجه نمود زیرا در صورت خرابی و نیاز به تعویض قطعه، به دلیل ابعاد نامناسب به سختی مونتاژ شده و یا دچار لقی می شود. شرکت رهیاب توانسته است با تولید قطعات باکیفیت و دارای گارانتی، از هزینه های بالای ساییدگی و در نهایت تعویض لاستیک خودروهای مصرف کننده های عزیز جلوگیری کند.